A Transnordestina Logística realizou, nesta segunda-feira, 21, a entrega do lote 6 da ferrovia, com a conclusão de um trecho de aproximadamente 50 quilômetros entre os municípios de Quixeramobim e Quixadá, no Sertão Central do Ceará.
A cerimônia reuniu representantes do Governo do Ceará, da Transnordestina Logística e gestores municipais. Participaram do evento os secretários estaduais do Desenvolvimento Econômico, Fábio Feijó, e da Infraestrutura, Hélio Winston Leitão, além do diretor-presidente da Transnordestina Logística, Ismael Trinks.
Durante o evento, Ismael Trinks falou sobre o andamento das obras nos demais lotes da ferrovia e os próximos trechos previstos para avanço do projeto no Ceará. “Nós temos como meta entregar, ainda este ano, 120 km. Desses 120, são 50 km daqui do lote 6, mais o lote 7 e mais o lote 11. São 23 km lá em Pecém. Nós entendemos como uma estratégia melhor iniciar a obra de lá e elas se encontrarem no meio do caminho. É uma forma de acelerar o ritmo da obra também”, afirmou Ismael.
A chegada da ferrovia também é acompanhada com expectativa pelos municípios da região. O prefeito de Quixadá, Ricardo Silveira, destacou a perspectiva de que a operação ferroviária contribua para a atração de investimentos e para a instalação de novas atividades econômicas no município. Entre as expectativas está a implantação de um Terminal Logístico e a chegada de novos empreendimentos industriais, incluindo uma fábrica voltada à produção de baterias para veículos elétricos.
Também participou da solenidade o prefeito de Banabuiú, Marcílio Coelho, que acompanhou as discussões relacionadas aos impactos da ferrovia para a economia regional.
Com a conclusão do lote 6, a Fase 1 da Transnordestina passa a contar com 832 quilômetros executados, de uma extensão total de 1.053 quilômetros. Os 221 quilômetros restantes seguem em obras de infraestrutura e superestrutura.
O avanço da ferrovia aproxima o projeto do Complexo Industrial e Portuário do Pecém, na Região Metropolitana de Fortaleza, considerado um ponto estratégico para o recebimento e o escoamento de cargas por meio do transporte ferroviário.
